jezdím málo platím málo recenze
Při stanovení ceny pojištění rozhoduje množství najetých kilometrů, podle hesla „jezdím málo, platím málo“. Číslo na pojišťovnu nepotřebujete, pomoc si zavoláte přes aplikaci. Spoluúčast při likvidaci škod z nehody je férová a neroste s výší škody. Platby za pojištění najdete na jednom místě.
Vždy nás dopravil tam i zpět bez poruchy. Motor stále běží výborně, olej nebaští žádný, nafty stále 9 l a to při jízdě s obytným přívěsem. V 90 tis.km jsem měnil pravé listové pero ( neprasklo úplně, ale bouchalo to při jízdě..prý jezdím málo naložený ). Prostě dobydré auto. Větší se pak dělá po 30 000 km, tam je navíc brzdovka a nestojí myslím víc než 3.500 Kč. Samozřejmostí je potah na sedačku, volant, kobereček, mytí vozu před předáním a rozhodně s vaším autem nepojede účetní do 'hypky' na nákup, jako se mi stalo s roomsterem u jednoho nymburského dealera. 0x. zajímalo by mě jak tohle funguje reálně, poslední dobou Boltem jezdím, z centra Brna do 3-4km vzdálené městské části, a většinou mně to naúčtuje 120-140 Kč. Ten litr nafty semnou projede, pak se vrací nejspíš do centra, to už je 40Kč fuč, pak tu někdo psal že Bolt si bere 25%, tj 30 Kč fuč, řidičovi zbude 50Kč Zdražujeme, ale jen rizikovým řidičům, hlásí pojišťovny. 13. prosince 2017. Ačkoli pojišťovny dlouhodobě lamentují, že povinné ručení je pro ně ztrátové, zdražit plošně se zatím neodvažují. Ceny zvedají klientům bez zkušeností, se silnými vozy, z velkých měst. Fotogalerie 2.